Les candidats dans Chambly croisent le fer

Économie, circulation, pont Champlain; quatre jours avant le scrutin, les candidats dans la circonscription de Chambly ont débattu sur divers sujets dans le cadre d'un panel organisé par Chambre de commerce et d'industrie du Bassin de Chambly (CCIBC), au Fourquet-Fourchette, le 3 avril.

Après s'être présenté durant quatre minutes chacun, les candidats ont eu à répondre à quatre questions préparées par des membres de la CCIBC.

À la question, «comment régleriez-vous le problème de fluidité sur les routes 133 et 112?», Bertrand St-Arnaud, candidat péquiste, a répondu vouloir travailler avec les autorités municipales pour régler ce «gros problème». Il a aussi salué l'exemple de la Ville de Chambly et de son maire comme étant des leader en transport en commun.

De son côté, Jean-François Roberge, de la CAQ, a aussi indiqué vouloir travailler en équipe et a ajouté vouloir se battre pour obtenir du financement de Québec pour le transport en commun.

Quant à Francis Vigeant, de Québec solidaire, ce dernier a expliqué vouloir remettre en service la 3ème voie pour une solution rapide et miser sur l'électrification du transport en commun pour le long terme.

La candidate du Parti vert, Mary Harper, a mis sur la table ses idées de taxi collectif et d'utilisation de l'ancienne voie ferrée tandis que Martin Laramée, d'Option nationale a parlé de créer des bureaux satellites en région pour éviter que les employés n'encombrent les routes.

Finalement, Michael Maher, du Parti conservateur du Québec a avoué que son parti n'avait pas statué sur le sujet. Il a toutefois ajouté vouloir travailler de près avec les municipalités pour trouver des solutions.

Les panelistes ont ensuite conclut brièvement. «On a une belle brochette de candidats de qualité. Je déplore l'absence de Magdala Ferdinand, candidate libérale. Je ne comprends pas pourquoi elle n'est pas ici, dans sa cirsoncription», a terminé le député sortant Bertrand St-Arnaud.