Un service de transport plus adapté

L'année 2012 marquera un tournant dans le transport en commun à Chambly. Pour mieux accommoder ses citoyens, la Ville offrira l'été prochain de nombreuses nouveautés dont des circuits hors pointe locaux et des Express à l'heure en tout temps.

« C'est plus que majeur, ça va révolutionner le transport en commun dans la Ville pour plusieurs années ! Avant, on avait un service pour les travailleurs et là, il va être collectif ! », a lancé le maire, Denis Lavoie, en conférence de presse, ce midi.

L'entente de 7 M $ avec l'entreprise Veolia Transport Québec bonifiera de 20 % (7 588 heures de service) l'offre de transport en commun du Conseil intermunicipal de transport Chambly-Richelieu-Carignan (CIT) dont la majorité des activités est sur le territoire de Chambly.

Dès juillet, les usagers voulant se déplacer à l'intérieur de la municipalité auront la vie plus facile puisque le réseau passera de 32 circuits locaux à cinq. Ceux-ci couvriront les principaux axes et secteurs et rejoindront tous le stationnement incitatif en heure de pointe.

Dans le cas contraire, soit entre 9 h 24 et 15 h 24 et entre 19 h 50 et 00 h 50, un circuit local (en alternance dans un centre puis dans l'autre) sera créé. Durant la fin de semaine, un véhicule circulera sur le même circuit chaque heure, entre 6 h 24 et 19 h 24 et aux deux heures, entre 21 h 24 et 01 h 24.

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Du côté des circuits Express, des départs seront prévus chaque heure même durant la fin de semaine.

Cure de rajeunissement

L'âge moyen des autobus de la flotte passera de 8 ans à 3,6 ans. Ils seront aussi tous climatisés en plus d'offrir un accès gratuit au réseau Wi-Fi.

Autre nouveauté pour 2012, chaque circuit aura son propre type de véhicule. On ne verra pas dans les rues de quartier circuler de gros autobus de type « coach », mais plutôt des minibus et d'autres autobus plus adaptés à la situation, ce qui influe aussi sur les émissions de gaz à effet de serre.

« On va augmenter l'offre de 20 %, mais aussi réduire la consommation d'essence de 12 % de la flotte parce que l'utilisation des circuits est optimisée », a ajouté Jean-Claude Levesque, président et chef de la direction de Veolia Transport Québec.