L'autobus plus rapide que la voiture
Je ne suis pas matinale. Loin de là. Mais, le sourire m'est venu naturellement en regardant le bassin, la montagne et les rues encore un peu endormies de Chambly alors que j'attendais la navette qui m'amènerait au stationnement incitatif, jeudi matin. Ce sourire s'est estompé peu à peu à mesure que le temps filait et que… ma navette n'arrivait pas !
Après avoir reçu des plaintes concernant les nouveaux changements au CIT Chambly-Richelieu-Carignan ou Blus, pour les initiés, le Journal a décidé de faire un petit test tout à fait non scientifique afin de vérifier par nous-mêmes l'efficacité du service. Le concept était simple : Yves Bélanger, chef de pupitre, allait prendre sa voiture pour se rendre à Montréal tandis que j'utiliserais l'autobus. Qui allait arriver en premier ? Voici un compte rendu de notre aventure !
7 h 50 : Je quitte les bureaux du Chambly Express.ca situé au 1691, boulevard de Périgny, et je marche vers ma première destination : l'arrêt situé à l'intersection de la rue Bourgogne et Maurice du circuit local 14. De là, une navette gratuite m'amènera au stationnement incitatif pour ensuite prendre un Express vers Montréal.
8 h 00 : J'attends fébrilement la navette qui devrait arriver dans une minute. Si j'ai bien calculé mon parcours, je pourrai prendre l'express vers Montréal qui quitte à 8 h 10.
8 h 05 : La navette n'est toujours par arrivée. Je commence à m'inquiéter et à être frigorifiée. Suis-je au bon endroit ?
8 h 11 : J'embarque finalement dans le petit autobus. Huit personnes y sont déjà installées, étudiants, hommes et femmes de tous les âges. Pour tâter le pouls je lance « je croyais l'avoir manqué et arriver en retard ! ». Ma voisine me regarde avec empathie et me réplique : « Attèle-toi ! C'est comme ça tous les matins, il y a toujours 10 minutes de retard. Mais, c'est moins pire que la semaine dernière, c'était 15 minutes. »
8 h 22 : Nous arrivons au stationnement incitatif de Chambly. Je dépose 7,75 $ dans la boîte prévue à cet effet et m'assois dans l'un des sièges encore vacants. Peu à peu, l'autobus se remplit, mais personne ne devra rester debout pour le trajet.
8 h 25 : C'est parti. Direction : Montréal.
8 h 42 : Nous faisons un arrêt au terminus Panama à Brossard pour y débarquer deux personnes. J'espère que cela ne nous ralentira pas trop.
8 h 45 : Nous sommes de retour sur l'autoroute 10 dans une voie réservée. Je vois bien le trafic à ma droite qui tente d'embarquer lentement sur le pont Champlain. J'ai le goût de faire une grimace à tous les automobilistes (surtout à Yves) pris dans cet embouteillage alors que moi, je roule sans pépin vers ma destination, bien confortable.
8 h 50 : L'autobus aux couleurs vertes quitte le pont Champlain et pose officiellement ses roues à Montréal. Yahoo !
9 h 00 : Nous arrivons à destination, au 1 000 de la Gauchetière Ouest, à Montréal. Malgré mon retard du début, j'arrive en premier à Montréal !
Du surplace sur l'autoroute 10 !
par Yves Bélanger
Se rendre à Montréal en automobile un matin de semaine ! Tout un défi ! Mais aux fins de ce reportage, j'ai accepté de me sacrifier. Dire qu'il y en a qui font ça du lundi au vendredi. Ils sont vraiment courageux !
7 h 50, je quitte le bureau en même temps que ma collègue qui, elle, doit marcher jusqu'à l'arrêt de l'autobus local. Ma destination, le terminus situé au 1000, de la Gauchetière, à Montréal. Je me considère chanceux de ne pas avoir à faire le pied de grue et à geler à l'arrêt d'autobus.
Oh non !, À peine sorti de Chambly, me voilà déjà bloqué sur la bretelle d'accès à l'autoroute 10. Je découvre quelques minutes plus tard que cela était dû à un accident de la route. Un demi-kilomètre plus loin, on reprend une vitesse normale.
8 h 15, je suis coincé sur l'autoroute 10 à la hauteur du boulevard Milan.
10 minutes plus tard, je ne suis rendu que sur le viaduc du boulevard Taschereau qui ressemble à un grand stationnement. Je commence sérieusement à m'impatienter…
8 h 43, me voilà enfin sur le pont Champlain avec une circulation plus fluide. J'espère que la situation se poursuivra sur l'autoroute Bonaventure.
8 h 50, congestion sur la rue University. 15 minutes pour avancer d'un demi-kilomètre !
9 h 15, j'arrive enfin au 100, de la Gauchetière Ouest où m'attend notre journaliste Claudy Laplante St-Jean qui a effectué le même trajet en autobus. Elle est arrivée depuis déjà 15 bonnes minutes.
Heureusement, je n'ai pas à chercher un stationnement car j'en aurais sans doute pour une autre 15 à 20 minutes !
Mission accomplie ! C'est maintenant le temps de reprendre le chemin en direction de Chambly.
RECOMMANDÉS POUR VOUS

Les bienfaits de l'exercice physique face à un cancer
La pratique d'une activité physique structurée chez les patients atteints d'un cancer est associée à une amélioration de la survie et à une réduction du risque de récidive, allant donc bien au-delà des soins de soutien et des traitements symptomatiques, rapporte une nouvelle méta-analyse taïwanaise. Ces résultats s'inscrivent dans le ...
LIRE LA SUITE
Le taux de fécondité a légèrement augmenté au Québec en 2025
Le nombre de naissances d'une année à l'autre a augmenté au Québec en 2025 pour la première fois depuis 2021, mais reste bien en deçà du seuil prépandémique. Statistique Canada a recensé 78 200 naissances en 2025, soit 974 bébés de plus qu'en 2024, où 77 226 nouveaux Québécois avaient vu le jour. Le taux de fécondité a lui aussi ...
LIRE LA SUITE
Les escaliers sont bons pour le cœur
Les personnes qui montent régulièrement des escaliers pourraient présenter un risque nettement moindre de développer des problèmes cardiovasculaires et d'en mourir, conclut une nouvelle méta-analyse britannique. Les chercheurs ont analysé les données issues de neuf études antérieures portant sur la montée d’escaliers, auxquelles avaient ...
LIRE LA SUITE